Vespa Elettrica memiliki bodi berwarna abu-abu yang terbuat dari baja yang ditegaskan dengan aksen livery khusus dalam warna Azzurro Elettrico yang membentang sepanjang perimeter perisai motor.
Motor ini ditenagai oleh baterai lithium-ion voltase 48 Volt dengan kapasitas 86 Ah. Untuk mengisi daya, cukup menarik kabel dari kompartemen di bawah jok, di mana biasanya terletak tutup bahan bakar, dan menyambungkannya ke stop kontak.
Pengisian baterai motor ini juga bisa dilakukan dengan memasangkan kabel ke stasiun pengisi daya yang ada di ruang publik.
Adapun waktu standar untuk pengisian penuh motor ini adalah 4 hingga 8 jam (dengan tegangan 220 V dan tergantung pada kondisi sekitar serta suhu baterai saat pengisian).
Piaggio mengatakan bahwa baterai motor listrik ini bisa bertahan lama dalam kondisi yang sehat karena memenuhi sertifikasi IP65 (tahan debu dan air tekanan rendah).
Pihaknya juga akan memberikan garansi baterai selama 3 tahun pemakaian, dengan syarat tertentu.
Baca Juga
Kendaraann ini pun sudah dibekali Kinetic Energy Recovery System (KERS) yang membantu efisiensi pengisian daya. Fitur ini memungkinkan mengisi ulang baterai selama fase perlambatan kecepatan saat berkendara.
Sementara Power Unit di dalam Vespa Elettrica mampu memberikan daya sebesar 3,6 kW dan daya puncak 4 kW, dengan torsi sekitar 200 Nm.
Vespa Elettrica memiliki dua pilihan berkendara sesuai dengan kebutuhan penggunanya, yakni mode Power dan ECO. Namun, terdapat juga mode Reverse untuk memudahkan pengendalian mundur saat bermanuver atau parkir.
Daya jelajah Vespa Elettrica dapat menjangkau hingga 100 km dalam mode Eco, serta jarak maksimal 70 kilometer dalam Mode Power tergantung kondisi jalan dan bobot pengendara.
Fitur lain yang ditawarkan oleh kendaraan ini yakni adanya sistem VESPA MIA yang memungkinkan pengguna untuk menghubungkan smartphone ke kendaraan melalui Bluetooth. Informasi disampaikan dalam panel instrumen digital yang menggunakan layar TFT berwarna ukuran 4,3 inci.
